BMS inteligent cu comunicare CANBUS pentru bicicletă electrică

FY•X, un nume de top în rândul producătorilor din China, introduce cu mândrie o serie de sisteme inteligente de gestionare a bateriei (BMS) concepute special pentru biciclete electrice. Colecția noastră include Smart BMS cu comunicare CANBUS pentru bicicletă electrică, având capacitate și capabilități avansate de comunicare CANBUS. În calitate de producători dedicați angajați în calitate, FY•X se asigură că aceste unități inteligente BMS se remarcă prin inovație, oferind pasionaților de biciclete electrice soluții de ultimă oră de gestionare a energiei. Explorați viitorul tehnologiei E-bike cu ofertele BMS avansate și de încredere ale FY•X.

FY•X Smart BMS de înaltă calitate cu comunicare CANBUS pentru domeniul de aplicare a bicicletei electrice

Acest produs este o soluție de placă de protecție special concepută de Wenhong Technology Company pentru alimentarea cu baterii cu 13-14 șiruri. Este potrivit pentru bateriile cu litiu cu proprietăți chimice diferite și numere diferite de șiruri, cum ar fi ion litiu, polimer de litiu, fosfat de fier litiu etc.

BMS are două interfețe de comunicare, RS485 și CAN (alegeți una dintre cele două), care pot fi folosite pentru a seta diferiți parametri de protecție, curent, temperatură și alți parametri și este foarte flexibil. Curentul maxim durabil de descărcare poate ajunge la 40A. Placa de protecție are indicator LED de alimentare și indicator luminos de funcționare a sistemului, care poate afișa în mod convenabil diverse stări.

Caracteristici funcționale

● 13 baterii sunt protejate în serie.

● Tensiunea de încărcare și descărcare, curent, temperatură și alte funcții de protecție.

● Funcția de protecție la scurtcircuit la ieșire.

● Temperatura bateriei cu două canale, temperatura ambiantă BMS, detectarea și protecția temperaturii FET.

● Functie de echilibrare pasiva.

● Calcul precis al SOC și estimarea în timp real.

● Parametrii de protecție pot fi ajustați prin computerul gazdă.

● Comunicarea poate monitoriza informațiile acumulatorului prin computerul gazdă sau alte instrumente.

● Mai multe moduri de repaus și metode de trezire.

Imagine fizică de referință

Figura 1: Imagine reală a părții frontale a BMS

Figura 2: Imagine reală a spatelui BMS

Caracteristică electrică (Ta = 25 ℃.)

Notă: cipuri diferite, consumul de energie corespunzător este diferit;

Principalele tipuri de parametri și funcții ale părții de putere sunt explicate după cum urmează:

Capacitate de proiectare: capacitatea de proiectare a pachetului de baterii (pentru acest produs, această valoare este setată la 20000 mAH)

Capacitatea ciclului: Se măsoară doar procesul de descărcare. Ori de câte ori puterea descărcată acumulată atinge această valoare, numărul de cicluri va fi mărit automat cu unul, registrul va fi șters, iar următoarea măsurătoare va fi repornită. (Acest produs este setat la 16000mAH)

Capacitate reală (capacitate completă de modificare): capacitatea reală a acumulatorului, adică valoarea salvată în BMS după învățarea puterii, va fi actualizată la valoarea capacității reale a bateriei pe măsură ce bateria este utilizată. Setarea valorii inițiale aici este aceeași cu capacitatea de proiectare. (Pentru acest produs, această valoare este setată la 20000mAH)

Tensiunea de încărcare completă: în timpul procesului de încărcare, numai atunci când (tensiunea obținută prin împărțirea tensiunii totale la numărul de șiruri de baterie – Marja de tensiune conică) este mai mare decât această tensiune, iar curentul de încărcare este mai mic decât curentul final de încărcare pentru o o anumită perioadă de timp (adică Taper Timer) Numai atunci cipul consideră că bateria este complet încărcată. (Acest produs este setat la 4100mV)

Curent final de încărcare (Curentul conic): În timpul procesului de încărcare, tensiunea obținută prin împărțirea tensiunii totale a acumulatorului la numărul de șiruri de baterie este mai mare decât tensiunea maximă.

După ce tensiunea și curentul de încărcare scad treptat la mai puțin decât acest curent final de încărcare, cipul consideră că bateria este complet încărcată (această valoare este setată la 1000mA pentru acest produs)

EDV2: Când acumulatorul se descarcă, dacă tensiunea totală a acumulatorului împărțită la numărul de șiruri de baterie este mai mică decât EDV2, cipul va opri acest contor de capacitate în acest moment.

număr. (Acest produs este setat la 3440mV)

EDV0: Când acumulatorul se descarcă, când tensiunea totală a acumulatorului împărțită la numărul de șiruri de baterie este mai mică decât EDV0, cipul determină că acumulatorul are

Descărcați complet bateria. (Pentru acest produs, această valoare este setată la 3200mV)

Rata de auto-descărcare: valoarea de compensare a capacității de auto-descărcare a bateriei atunci când este în repaus. Cipul va compensa autodescărcarea și întreținerea acumulatorului atunci când bateria este în repaus pe baza acestei valori.

Consumul de energie redus de către scutul în sine. (Acest produs este setat la 0,2%/zi)

Diagrama conceptuală BMS

Figura 7: Schema schematică de protecție

PCB și desenul structurii dimensiunii

Figura 8: Dimensiuni 135*92 Unitate: mm Toleranță: ±0,5 mm

Grosimea plăcii de protecție: mai puțin de 15 mm (inclusiv componente)

Definiția portului

Figura 9: Schema de conexiuni a plăcii de protecție

Definiția portului:

Figura 10: Diagrama secvenței de conectare a bateriei